TRANSPIRENAICA DEL MEDITERRANEO AL ATLANTICO EN 3 DÍAS (ó 5 días, según como se cuente) - Primera parte

Como comienza nuestra Transpirenaica 2024

Esta historia tiene varios comienzos, pero el que nos anima a organizarlo es en las navidades de 2023. A Rubén le llega publicidad para hacer la Transpirenaica con un guía. Nos comparte la idea al grupo, y decidimos que nos lo podemos organizar nosotros.

Acordamos fecha que todos podamos y quedamos que para el 1 de mayo de 2024 (Miércoles) para salir hacia el Mediterráneo juntos.

Juan Carlos se pone manos a la obra, investiga, y como ya lo ha hecho antes completa, nos prepara el track y la reserva de hoteles.

Aunque son 3 días de Transpirenaica, necesitaremos 5. Uno para llegar (que llamaremos día cero) hasta el punto de partida, y otro más, para una vez acabado, volver a casa (que llamaremos Retorno).

Tenemos tanta tanta ilusión que hasta preparamos unas camisetas con nuestro propio diseño.   Ojo al detalle de la cinta americana para recordar el viaje por Soria, además de otros detallitos/guiñitos.

Bueno la planificación es la siguiente y nos preparamos los tracks

Kilómetros	1,623 km en cinco días disfrutones
Puntos	Día 0 - 446kms.   Descarga el track Zaragoza Cadaques Día 1 - 393kms    Descarga el track Cadaques Vielha Día 2 - 232 kms    Descarga el track Vielha Issor Día 3 - 262kms    Descarga el track Issor San Sebastian Día Retorno - 290 kms San Sebastian Zaragoza

Dia Cero;  Comenzamos pasados por agua.

Ya ha llegado el momento, estamos listos y aunque la previsión del tiempo para estos próxmos días es de lluvia y nieve en los puertos altos, decidimos seguir adelante.

Primera parte del viaje hasta Lérida decidimos ir por vía rápida para aprovechar el día, y la verdad que todo fenomenal.  De hecho todo va tan bien que paramos en Olot a comer bajo el sol.

Un día estupendo, hasta que poco despues de comer y retomar la ruta nos cayó una granizada de las que hace historia, y dada la carretera en la que estabamos nos nos quedó mas remedio que seguir hasta el primer resguardo.

A mal tiempo, buena cara.  Dicen.

Ahora que estamos bajo la lluvia, Alvaro comenta que el freno de delante lo nota como mas flojo que el de atrás, y mirando la moto nos damos cuenta que la pinza de freno se mueve.  Parece que está cogida por un solo tornillo, y por eso se mueve de arriba abajo, y es lo que él nota que va floja al frenar, porque no muerde bien el dísco.

Dado el punto en el que estamos la única alternativa es seguir hacia adelante, y en Cadaques buscar un taller para BMW.

 Y ya visto que la tormenta no va a parar decidimos seguir bajo la llueva hasta Cadaques.  Ya habrá tiempo de secarse mas adelante.

Y cuando estamos llegando a Cadaques, decidimos que, aunque mojados, frios y cansados, hemos decidido ir de faro a faro, por lo que sacando fuerzas de no-se-donde, decidimos tirar al Cap de Creus con un viento fortisimo.  Y eso que somos de Zaragoza.

Bueno, finalmente y despues de muchas fotos y mucho aire, decidimos bajar al hotel para ponernos secos.

El hotel es el Hotel Llane Petit, donde nos trataton de maravilla. 

Un hotel a pie de playa con gente amabilisima!, y que como tenían disponibilidad nos dejaron usar su garaje porque si había llovido mucho, la previsión decia que lo peor estaba por llegar.

y con este par de fotos, nos despedimos porque el día 2 es el día mas largo, y además es el día en el que hacemos mas puertos en un día y además son los mas altos.

Dia Uno;  De cero a dos mil cuatrocientos en unas horas.

Bueno, es temprano por la mañana y Álvaro y Rubén se van a ir a primera hora a buscar talleres para ver si Álvaro abandona o sigue.

Los demás desayunamos recogemos y acordamos vernos en Roses.  Y ya en roses nos cuentan que en el segundo taller les atendireon de maravilla, y que le pusieron un pasador, que aunque se mueve un poco le sirve para salvar el viaje.

Así que muy contentos seguimos los CINCO de viaje.

Los puntos clave de esta ruta (que no los puertos) son:

• Cadaques (origen)
• Ribes de Freser
• Pas de la Casa
• Sort
• Vielha (destino)

Primera parada del día en Ripoll.

Ya a partir de este punto, nos toca empezar a coger altura, y como hay cosas que no cambian.  cuando rodamos, paramos poco a hacer fotos, por lo cual la descripción gráfica  de este día  se quedó en casi nada.

Hicimos esta parada técncia a comer detras de una gasolinera, que nos vino muy bien ya que teniamos la mesica y a la sombra.

Sobre el tiempo, durante toda la previsión de toda la semana daba nieve, pero al mirar el parte del tiempo por la mañana, había desaparecido la previsión de nieve, así que afrontamos el día para subir hasta Pas de La Casa, y si acaso a última hora valorariamos alternativas. 

Bueno, al final el día fue de lujo.     Muchos kilometros, muchas curvas, y muy disfrutones.

Es casi increible pero unos pocos kilometros despues de Pas de la Casa, paramos en la gasolinera, y parecia otro mundo; ni gota de nieve, la temperatura alta, sol...

Una vez perdimos altura, ya tocaba un café en Sort para nosotros,

y un descanso para las motos:

Y aunque se haya hecho corto (el reportaje) estamos agotados y por fin llegamos a Vielha.

Y el resultado de la jornada fue 397 kilometros, a una velocidad media de 58km/h.  

Y ya con esto, Santos y yo que compartimos habitación, nos vamos a dormir.

Y aquí tenemos el dormitorio de las motos.

Continúa